Сплав по реке бизнес план
÷ÎÕÔÒÅÎÎÉÊ ÔÕÒÉÚÍ × òÏÓÓÉÉ ÎÁÂÉÒÁÅÔ ÏÂÏÒÏÔÙ.
ïÞÅÎØ ÍÎÏÇÉÅ, ÉÓÐÙÔÁ× ÎÁ ÓÅÂÅ ÐÒÏÂÌÅÍÙ, Ó×ÑÚÁÎÎÙÅ Ó ÂÁÎËÒÏÔÓÔ×ÏÍ ÔÕÒÆÉÒÍ, ÕÖÅ ÎÅ ÔÁË ÓÉÌØÎÏ ÓÔÒÅÍÑÔÓÑ ÎÁ ÏÔÄÙÈ ÚÁ ÇÒÁÎÉÃÕ. ôÕÒÉÚÍ ×ÎÕÔÒÉ ÓÔÒÁÎÙ – ÜÔÏ ÐÒÅËÒÁÓÎÁÑ ×ÏÚÍÏÖÎÏÓÔØ ÂÏÌØÛÅ ÕÚÎÁÔØ Ï Ó×ÏÅÊ ÓÔÒÁÎÅ, Ï ÉÓÔÏÒÉÉ ÒÏÄÎÏÇÏ ËÒÁÑ; ÎÅ ×ÏÚÎÉËÁÅÔ ÔÒÕÄÎÏÓÔÅÊ Ó ÁËËÌÉÍÁÔÉÚÁÃÉÅÊ; ÍÅÎØÛÅ ÄÅÎÅÇ ÒÁÓÈÏÄÕÅÔÓÑ ÎÁ ÐÏÌÎÏÃÅÎÎÙÊ ÏÔÄÙÈ. ïÇÒÏÍÎÁÑ ÔÅÒÒÉÔÏÒÉÑ ÎÁÛÅÊ ÓÔÒÁÎÙ ÐÏÚ×ÏÌÑÅÔ ÒÁÚ×É×ÁÔØ ÒÁÚÌÉÞÎÙÅ ×ÉÄÙ ÔÕÒÉÓÔÉÞÅÓËÏÊ ÄÅÑÔÅÌØÎÏÓÔÉ.
ïÄÎÉÍ ÉÚ ×ÉÄÏ× ÔÁËÏÊ ÄÅÑÔÅÌØÎÏÓÔÉ Ñ×ÌÑÅÔÓÑ ×ÏÄÎÙÊ ÔÕÒÉÚÍ. íÙ ÐÏÇÏ×ÏÒÉÍ Ï ÏÄÎÏÊ ÉÚ ÒÁÚÎÏ×ÉÄÎÏÓÔÅÊ ×ÏÄÎÏÇÏ ÔÕÒÉÚÍÁ – Ï ÓÐÌÁ×Å ÐÏ ÒÅËÅ ÎÁ ÐÌÏÔÁÈ.
îÁ×ÅÒÎÏÅ, ÍÎÏÇÉÅ (ÏÓÏÂÅÎÎÏ ÓÔÁÒÛÅÅ ÐÏËÏÌÅÎÉÅ) ÓÍÏÔÒÅÌÉ ÓÔÁÒÙÊ ÄÏÂÒÙÊ ÓÏ×ÅÔÓËÉÊ ÆÉÌØÍ «÷ÅÒÎÙÅ ÄÒÕÚØÑ». ïÎ ÐÏËÁÚÙ×ÁÅÔ ÉÓÔÏÒÉÀ ÔÒÅÈ ÄÒÕÚÅÊ. åÝÅ ÂÕÄÕÞÉ ÍÏÌÏÄÙÍÉ, ÏÎÉ ÐÏÏÂÅÝÁÌÉ ÄÒÕÇ ÄÒÕÇÕ ÏÔÐÒÁ×ÉÔØÓÑ × ÐÌÁ×ÁÎØÅ ÎÁ ÂÒÅ×ÅÎÞÁÔÏÍ ÐÌÏÔÕ ×ÎÉÚ ÐÏ ÒÅËÅ. ÷ÓÐÏÍÎÉ× Ï Ó×ÏÅ ÓÔÁÒÏÍ ÏÂÅÝÁÎÉÉ, ÄÒÕÚØÑ, ×ÓÔÒÅÔÉ×ÛÉÓØ, ÏÓÕÝÅÓÔ×ÌÑÀÔ ÅÇÏ. ïÔÐÒÁ×É×ÛÉÓØ × ÐÌÁ×ÁÎØÅ, ÏÎÉ ÐÒÅÔÅÒÐÅ×ÁÀÔ ÍÎÏÖÅÓÔ×Ï ÐÒÉËÌÀÞÅÎÉÊ.
÷ÒÅÍÅÎÁ ÍÅÎÑÀÔÓÑ, ÎÏ ÉÄÅÉ ÐÒÏÄÏÌÖÁÀÔ ÖÉÔØ. íÙ ÐÒÅÄÌÁÇÁÅÍ ÒÁÓÓÍÏÔÒÅÔØ ÉÄÅÀ ÏÒÇÁÎÉÚÁÃÉÉ ÂÉÚÎÅÓÁ ÐÏ ÓÐÌÁ×Õ ÎÁ ÒÅËÅ ÎÁ ÐÌÏÔÕ (ÉÌÉ ÎÁ ÎÅÓËÏÌØËÉÈ ÐÌÏÔÁÈ). üÔÏÔ ÂÉÚÎÅÓ ÍÏÖÎÏ ÏÒÇÁÎÉÚÏ×ÁÔØ ×ÅÚÄÅ, ÇÄÅ ÅÓÔØ ÒÅËÉ – ÔÏ ÅÓÔØ ÐÒÁËÔÉÞÅÓËÉ × ÂÏÌØÛÅÊ ÞÁÓÔÉ ÎÁÓÅÌÅÎÎÙÈ ÐÕÎËÔÏ×. ÷ ËÁÖÄÏÍ ÇÏÒÏÄÅ ÖÉ×ÅÔ ÍÎÏÇÏ ÌÀÄÅÊ, ËÏÔÏÒÙÈ ÍÁÎÑÔ ÐÒÉËÌÀÞÅÎÉÑ. üÔÏ ÏÔÌÉÞÎÙÊ ×ÁÒÉÁÎÔ É ÄÌÑ ÒÙÂÁÌËÉ, É ÄÌÑ ÓÐÏÒÔÉ×ÎÏÇÏ ÉÌÉ ÓÅÍÅÊÎÏÇÏ ÏÔÄÙÈÁ. ëÔÏ ÉÚ ÎÁÓ × ÄÅÔÓÔ×Å ÎÅ ÍÅÞÔÁÌ Ï ÐÏÄÏÂÎÏÍ ÐÕÔÅÛÅÓÔ×ÉÉ!
äÌÑ ÒÅÁÌÉÚÁÃÉÉ ÄÁÎÎÏÊ ÉÄÅÉ × ÐÅÒ×ÕÀ ÏÞÅÒÅÄØ ÎÕÖÎÏ ÐÒÏÒÁÂÏÔÁÔØ ÍÁÒÛÒÕÔ, Á ÔÏÞÎÅÅ, ÍÁÒÛÒÕÔÙ. ïÄÎÏÚÎÁÞÎÏ ÄÌÑ ÓÐÌÁ×Á ÎÅ ÐÏÄÏÊÄÅÔ ÌÅÓÎÁÑ ÒÅÞËÁ, ÎÁ ËÏÔÏÒÏÊ ËÁÖÄÙÅ 100 ÍÅÔÒÏ× ÐÕÔØ ÐÒÅÇÒÁÖÄÁÀÔ ÐÏ×ÁÌÅÎÎÙÅ ÄÅÒÅ×ØÑ. ôÁËÖÅ ÂÙÓÔÒÙÅ ÒÅËÉ Ó ÏÐÁÓÎÙÍÉ ÐÏÒÏÇÁÍÉ ÎÅ ÐÏÄÈÏÄÑÔ ÄÌÑ ÄÁÎÎÏÇÏ ×ÉÄÁ ÓÐÌÁ×Á – ÈÏÔÑ ÅÓÔØ ÒÁÚÌÉÞÎÙÅ ÌÀÂÉÔÅÌÉ ÐÒÉËÌÀÞÅÎÉÊ. ìÕÞÛÅ ×ÓÅÇÏ ×ÙÂÒÁÔØ ÒÅËÕ ÓÏ ÓÐÏËÏÊÎÙÍ ÔÅÞÅÎÉÅÍ. íÁÒÛÒÕÔ ÖÅÌÁÔÅÌØÎÏ ÐÏÄÂÉÒÁÔØ ÔÁËÉÍ ÏÂÒÁÚÏÍ, ÞÔÏÂÙ ÂÙÌÁ ×ÏÚÍÏÖÎÏÓÔØ × ÄÎÅ×ÎÏÅ ×ÒÅÍÑ ÚÎÁËÏÍÉÔØÓÑ Ó ÍÅÓÔÎÙÍÉ ÄÏÓÔÏÐÒÉÍÅÞÁÔÅÌØÎÏÓÔÑÍÉ.
îÅÏÂÈÏÄÉÍÏ ÂÕÄÅÔ ÉÚÕÞÉÔØ ÎÅÏÂÈÏÄÉÍÕÀ ÉÎÆÏÒÍÁÃÉÀ, ÞÔÏÂÙ ÷ÁÛ ÒÁÓÓËÁÚ Ï ÍÅÓÔÎÙÈ ËÒÁÓÏÔÁÈ ÂÙÌ ÉÎÔÅÒÅÓÅÎ ÓÌÕÛÁÔÅÌÑÍ. óÒÏË ÍÁÒÛÒÕÔÁ ÍÏÖÅÔ ÂÙÔØ ÌÀÂÙÍ – ÏÔ 1-2 ÄÎÅÊ ÄÏ 10-14 ÄÎÅÊ.
åÓÔÅÓÔ×ÅÎÎÏ, ÎÅÏÂÈÏÄÉÍÏ ÐÏÄÇÏÔÏ×ÉÔØ ÐÌÏÔ. ðÌÏÔÙ ÂÙ×ÁÀÔ ÒÁÚÌÉÞÎÙÈ ËÏÎÓÔÒÕËÃÉÊ – ÂÒÅ×ÅÎÞÁÔÙÅ, ÉÚ ÄÏÓÏË, ÎÁ ÂÏÞËÁÈ, ÉÚ ÂÒÕÓÁ, ÓÏ ×ÓÔÁ×ËÁÍÉ ÉÚ ÐÅÎÏÐÌÁÓÔÁ ÉÌÉ ÐÌÁÓÔÉËÏ×ÙÈ ÂÕÔÙÌÏË… ÷ ÉÎÔÅÒÎÅÔÅ ÍÏÖÎÏ ÎÁÊÔÉ ÍÎÏÇÏ ÒÁÚÌÉÞÎÙÈ ËÏÎÓÔÒÕËÃÉÊ ÐÌÏÔÏ×. çÌÁ×ÎÏÅ, ÞÔÏÂÙ ÏÎ ÂÙÌ ÐÒÏÞÎÙÍ, ×ÙÄÅÒÖÉ×ÁÌ ÓÔÏÌËÎÏ×ÅÎÉÑ Ó ÔÏÐÌÑËÁÍÉ, É ÂÅÚ ÔÒÕÄÁ ÄÅÒÖÁÌ ÎÁ ÐÌÁ×Õ ÎÅÏÂÈÏÄÉÍÏÅ ËÏÌÉÞÅÓÔ×Ï ÞÅÌÏ×ÅË.
ïÂÏÒÕÄÏ×ÁÎÉÅ ÐÌÏÔÁ ÔÁËÖÅ ÎÕÖÎÏ ÐÒÏÄÕÍÁÔØ ÄÏ ÍÅÌÏÞÅÊ. âÅÎÚÉÎÏ×ÙÊ ÍÏÔÏÒ ÂÕÄÅÔ ÎÅ ÌÉÛÎÉÍ (ÌÉÂÏ ÂÅÎÚÏÇÅÎÅÒÁÔÏÒ É ÜÌÅËÔÒÏÍÏÔÏÒ) – ÎÁ ×ÓÑËÉÊ ÓÌÕÞÁÊ. òÁÚÍÅÒ ÐÌÏÔÁ ÚÁ×ÉÓÉÔ ÏÔ ÒÅËÉ, ÐÏ ËÏÔÏÒÏÊ ÐÒÅÄÐÏÌÁÇÁÅÔÓÑ ÓÐÌÁ×ÌÑÔØÓÑ, É ÏÔ ËÏÌÉÞÅÓÔ×Á ÔÕÒÉÓÔÏ×. ëÁËÉÈ-ÌÉÂÏ ËÏÎËÒÅÔÎÙÈ ÓÏ×ÅÔÏ× ÔÕÔ ÎÅÔ, ÎÏ ÄÌÑ ÓÐÌÁ×Á ÕÄÏÂÎÅÅ ÐÌÏÔÙ ÒÁÚÍÅÒÁÍÉ ÎÅ ÍÅÎÅÅ 4*8 ÍÅÔÒÏ×. îÁ ÐÌÏÔÕ ÎÅÏÂÈÏÄÉÍÏ ÂÕÄÅÔ ÒÁÓÐÏÌÏÖÉÔØ ÔÕÒÉÓÔÉÞÅÓËÉÅ ÐÁÌÁÔËÉ, ËÏÐÔÉÌËÕ, ÍÁÎÇÁÌ, ÎÁ×ÅÓ ÏÔ ÄÏÖÄÑ, ÓÔÏÌ ÄÌÑ ÐÒÉÅÍÁ ÐÉÝÉ, ÅÍËÏÓÔÉ/ÂÏÞËÉ ÄÌÑ ÈÒÁÎÅÎÉÑ ÐÒÏÄÕËÔÏ× ÐÉÔÁÎÉÑ É
ÓÎÁÒÑÖÅÎÉÑ, ÐÒÅÄÕÓÍÏÔÒÅÔØ ÓÐÅÃÉÁÌØÎÏÅ ÍÅÓÔÏ ÄÌÑ ËÏÓÔÒÁ. îÁ ÏÓÏÂÏ «ÐÒÏÄ×ÉÎÕÔÙÈ» ÐÌÏÔÁÈ ÓÏÏÒÕÖÁÀÔ ÐÏÈÏÄÎÕÀ ÂÁÎÀ. ÷ÅÓÌÁ, ÂÁÇÒÙ, ÑËÏÒØ, ÐÒÏÞÎÁÑ ×ÅÒÅ×ËÁ – ÂÅÚÕÓÌÏ×ÎÏ ÄÏÌÖÎÙ ÂÙÔØ × ÎÁÌÉÞÉÉ.
äÌÑ ÏÂÅÓÐÅÞÅÎÉÑ ÂÅÚÏÐÁÓÎÏÓÔÉ ÎÁ ÐÌÏÔÕ ÎÅÏÂÈÏÄÉÍÏ ÉÍÅÔØ ÍÅÄÉÃÉÎÓËÕÀ ÁÐÔÅÞËÕ, ÓÐÁÓÁÔÅÌØÎÙÅ ÖÉÌÅÔÙ, ÓÐÁÓÁÔÅÌØÎÙÅ ËÒÕÇÉ, ÒÅÚÅÒ×ÎÙÅ ÓÏÔÏ×ÙÅ ÔÅÌÅÆÏÎÙ (ÅÓÌÉ ÅÓÔØ ÓÏÔÏ×ÁÑ Ó×ÑÚØ ÐÏ ÍÁÒÛÒÕÔÕ ÓÐÌÁ×Á). éÎÓÔÒÕËÔÁÖ ÂÅÚÏÐÁÓÎÏÓÔÉ ËÌÉÅÎÔÏ× ÎÅÏÂÈÏÄÉÍ. èÏÒÏÛÏ, ÅÓÌÉ ÖÉÚÎØ É ÚÄÏÒÏ×ØÅ ËÌÉÅÎÔÏ× ÄÏ ÎÁÞÁÌÁ ÓÐÌÁ×Á ÂÕÄÕÔ ÚÁÓÔÒÁÈÏ×ÁÎÙ × ÓÔÒÁÈÏ×ÏÊ ËÏÍÐÁÎÉÉ.
ó ÓÏÂÏÊ ËÌÉÅÎÔÁÍ ÒÅËÏÍÅÎÄÕÅÔÓÑ ÂÒÁÔØ ÌÉÞÎÙÅ ÐÒÅÄÍÅÔÙ ÇÉÇÉÅÎÙ, ÐÏÓÕÄÕ (ÍÅÔÁÌÌÉÞÅÓËÉÅ ÞÁÛËÁ, ËÒÕÖËÁ, ÌÏÖËÁ, ÎÏÖ), ÓÒÅÄÓÔ×Á ÚÁÝÉÔÙ ÏÔ ÎÁÓÅËÏÍÙÈ, ÔÅÐÌÙÅ ×ÅÝÉ, ÇÏÌÏ×ÎÏÊ ÕÂÏÒ, ÄÏÖÄÅ×ÉË, ×ÅÔÒÏÚÁÝÉÔÎÙÊ ËÏÓÔÀÍ.
éÎÓÔÒÕËÔÏÒ ÍÏÖÅÔ ÎÁÈÏÄÉÔØÓÑ ËÁË ÎÁ ÓÁÍÏÍ ÐÌÏÔÕ, ÔÁË É ÓÌÅÄÏ×ÁÔØ ÚÁ ÐÌÏÔÏÍ ÎÁ ÍÏÔÏÒÎÏÊ ÌÏÄËÅ ÎÁ ÎÅËÏÔÏÒÏÍ ÒÁÓÓÔÏÑÎÉÉ (× ÚÁ×ÉÓÉÍÏÓÔÉ ÏÔ ÐÏÖÅÌÁÎÉÊ ËÌÉÅÎÔÏ×). ðÒÏÄÕËÔÙ ÐÉÔÁÎÉÑ ÎÁ ×ÒÅÍÑ ÓÐÌÁ×Á ÔÁËÖÅ ÍÏÇÕÔ ÐÏÄÇÏÔÏ×ÉÔØ ËÁË ÓÁÍÉ ËÌÉÅÎÔÙ, ÔÁË É ÷Ù ÓÁÍÉ. ÷ ÎÁÓÅÌÅÎÎÙÈ ÐÕÎËÔÁÈ ÐÏ ÍÁÒÛÒÕÔÕ ÓÐÌÁ×Á ÔÁËÖÅ ÍÏÖÎÏ ÚÁËÕÐÁÔØ ÎÅÏÂÈÏÄÉÍÏÅ ËÏÌÉÞÅÓÔ×Ï ÐÒÏÄÕËÔÏ×.
óÒÅÄÎÑÑ ÓËÏÒÏÓÔØ ÐÌÏÔÁ ÎÁ ÒÅËÅ × ÓÒÅÄÎÅÍ ÔÅÞÅÎÉÉ ÓÏÓÔÁ×ÌÑÅÔ 1-3 ËÍ × ÞÁÓ. úÁ ÓÕÔËÉ ÷Ù ÓÍÏÖÅÔÅ ÐÒÏÊÔÉ ÐÒÉÍÅÒÎÏ 20-35 ËÉÌÏÍÅÔÒÏ×. éÓÈÏÄÑ ÉÚ ÜÔÏÇÏ, ×ÙÂÉÒÁÊÔÅ ÐÒÏÔÑÖÅÎÎÏÓÔØ É ÐÒÏÄÏÌÖÉÔÅÌØÎÏÓÔØ ÍÁÒÛÒÕÔÁ.
ðÏÓÌÅ ÔÏÇÏ, ËÁË ÃÅÌØ ÍÁÒÛÒÕÔÁ ÄÏÓÔÉÇÎÕÔÁ, ÏÂÒÁÔÎÏ ÔÕÒÉÓÔÏ× ÍÏÖÎÏ ÏÔÐÒÁ×ÉÔØ ÎÁÎÑÔÙÍ ÓÐÅÃÉÁÌØÎÙÍ ÔÒÁÎÓÐÏÒÔÏÍ (ÍÉËÒÏÁ×ÔÏÂÕÓÏÍ É Ô.Ä.). ðÌÏÔ ÃÅÌÅÓÏÏÂÒÁÚÎÅÅ ×ÓÅÇÏ ÐÒÏÄÁÔØ, ÄÏÊÄÑ ÄÏ ÐÕÎËÔÁ ÏËÏÎÞÁÎÉÑ ÓÐÌÁ×Á – ÜÔÏÔ ×ÏÐÒÏÓ ÌÕÞÛÅ ÐÒÏÒÁÂÏÔÁÔØ ÚÁÒÁÎÅÅ.
äÌÑ ÐÒÉ×ÌÅÞÅÎÉÑ ËÌÉÅÎÔÏ× ÌÕÞÛÅ ×ÚÁÉÍÏÄÅÊÓÔ×Ï×ÁÔØ Ó ÔÕÒÉÓÔÉÞÅÓËÉÍÉ ÆÉÒÍÁÍÉ – ÚÁ ÏÐÒÅÄÅÌÅÎÎÏÅ ËÏÍÉÓÓÉÏÎÎÏÅ ×ÏÚÎÁÇÒÁÖÄÅÎÉÅ ÏÎÉ ÂÕÄÕÔ ÐÒÏÄ×ÉÇÁÔØ ÷ÁÛÉ ÕÓÌÕÇÉ ÐÅÒÅÄ ÐÏÔÅÎÃÉÁÌØÎÙÍÉ ËÌÉÅÎÔÁÍÉ; ÔÁËÖÅ ÎÕÖÎÏ ÂÕÄÅÔ ÄÁÔØ ÒÅËÌÁÍÎÕÀ ÉÎÆÏÒÍÁÃÉÀ × óíé Ó×ÏÅÇÏ ÇÏÒÏÄÁ. ÷ÏÚÍÏÖÎÏ, ÞÔÏ ÉÎÆÏÒÍÁÃÉÑ × ÇÏÓÔÉÎÉÃÁÈ ÇÏÒÏÄÁ Ï ÐÒÅÄÌÁÇÁÅÍÙÈ ÍÁÒÛÒÕÔÁÈ ÓÐÌÁ×Á ÔÁËÖÅ ÄÁÓÔ ÎÕÖÎÙÊ ÜÆÆÅËÔ.
îÁÄÅÅÍÓÑ, ÞÔÏ ÓÐÌÁ× ÐÏ ÒÅËÅ ÄÏÓÔÁ×ÉÔ ÎÅÚÁÂÙ×ÁÅÍÙÅ ×ÐÅÞÁÔÌÅÎÉÑ ÷ÁÛÉÍ ËÌÉÅÎÔÁÍ. é ËÔÏ ÚÎÁÅÔ – ÍÏÖÅÔ, × ÄÁÌØÎÅÊÛÅÍ ÎÁ ÏÓÎÏ×Å ÄÁÎÎÏÊ ÉÄÅÉ ÓÏÚÄÁÓÔÓÑ ÐÏÌÎÏÍÁÓÛÔÁÂÎÏÅ ÔÕÒÉÓÔÉÞÅÓËÏÅ ÁÇÅÎÔÓÔ×Ï ÄÌÑ ÌÀÂÉÔÅÌÅÊ ÁËÔÉ×ÎÏÇÏ ÏÔÄÙÈÁ.
В 2012 году Инга Усачёва из Республики Коми зарегистрировала туристический центр.
Лада Поздеева
поговорила с организатором сплавов
Сейчас он работает по десяти направлениям, одно из них — однодневные походы на байдарках. Они проходят с конца мая по сентябрь.
Я узнала у Инги, что нужно для организации туров на байдарках и сколько можно на этом заработать.
Идея
Инга родом из села Корткерос. Там живет всего 5000 человек, средняя зарплата жителей — 18 000 рублей. Из крупных предприятий в селе — молочный завод и лесопункт.
Чтобы найти работу, молодежь уезжает из села в ближайший крупный город — Сыктывкар, столицу Коми. Там зарплаты выше: в среднем 27 000 рублей. После школы Инга тоже вынужденно уехала в Сыктывкар.
О создании турцентра она начала думать в университете, когда искала тему для дипломной работы. Инга решила, что Корткеросский район — подходящее место, чтобы развивать туризм. Это живописное место с лесами, где растут вековые деревья, и реками, по которым удобно сплавляться. В детстве Инга каждое лето проводила на байдарках вместе с отцом.
Инга написала диплом о перспективах создания туристического центра и успешно его защитила. После университета она прикинула, что для организации походов на байдарках у нее есть главное: опыт в водном туризме и инструктор, который будет вести группы на воде — ее отец.
Инга Усачёва решила развивать туризм в регионе
Запуск
Для походов Инга купила 3 байдарки и 6 весел. Комплект из байдарки и двух весел стоил 56 600 Р, всего она заплатила 169 800 Р.
Байдарки Инга заказала в интернет-магазине известной компании — решила, что так будет надежнее. Выбрала современную модель с усиленным корпусом и надувными сидениями. Байдарка с пластиковым или композитным корпусом прослужит дольше, чем надувная.
Инга выбрала байдарки с надувными сидениями, чтобы туристам было удобнее сплавляться. На жесткой поверхности тяжело сидеть несколько часов подряд — затекают ноги и спинаС моделью байдарок Инга не ошиблась — они служат уже 6 лет
Также Инга приобрела 15 спасжилетов. Каждый стоил в среднем 1500 рублей. Жилеты должны соответствовать ГОСТ 22336-77, чтобы удерживать человека на воде до 6 часов, поэтому лучше покупать их в специализированном магазине. При покупке важно проверить, чтобы на жилете была маркировка.
В маркировке черной краской указывают товарный знак предприятия-изготовителя, месяц и год изготовления жилета, клеймо технического контроля предприятия-изготовителя, обозначение госта. Маркировку могут нанести в разных местах спасжилета, в том числе на грудиСогласно госту, спасательные жилеты должны быть оранжевого цвета, но у Инги спасжилеты двух цветов: оранжевого и камуфляжного. Претензий от проверяющих органов пока не было
Всего на байдарки и спасжилеты Инга потратила 200 тысяч рублей. С годами ей пришлось вложить в оборудование еще 120 тысяч. На эти деньги она купила прицеп, одну байдарку и около пяти дополнительных спасательных жилетов для взрослых и детей — на туры стало ездить больше людей. Также Инга купила спортивный инвентарь: во время остановок туристы играют в бадминтон и волейбол.
Сначала Инга перевозила байдарки на самодельном прицепе. Зарегистрировать его в ГИБДД оказалось сложно — для этого нужны документы, которые подтверждают его безопасность. Их можно получить после экспертизы в аккредитованной испытательной лаборатории.
В итоге Инга купила заводской прицеп за 62 000 рублей и без проблем зарегистрировала его в ГИБДД. Процедура такая же, как и при регистрации автомобиля.
За аренду помещения, где хранятся байдарки и прицеп, Инга не платит — она держит их в своем гараже.
Затраты на покупку байдарок и оборудования у Инги окупились в течение трех лет.
Налоги
Для ведения бизнеса Инга зарегистрировала ИП, она платит налоги по патентной системе налогообложения — 6000 Р ежегодно. Патентная система подходит только под однодневные туры. В других регионах стоимость патента может отличаться. Также Инга отчисляет страховые взносы в Пенсионный фонд РФ и фонд обязательного медстрахования — 35 634 рубля.
Онлайн-кассу предпринимательница не использует. Вместо этого она заключает договоры с экскурсантами и выдает им бланки строгой отчетности — это альтернатива кассовым чекам.
Регламенты и безопасность
За ремонт байдарок отвечает отец Инги — он проверяет оборудование перед началом сезона и после каждого сплава. Он смотрит, чтобы весла, корпус и каркас байдарки были целыми, а спасательные жилеты — исправными.
Байдарка с поврежденным корпусом может перевернуться. Недавно такой случай произошел в Мурманской области: мужчина перевернулся на байдарке и час провел в воде. Спасатели его вытащили.
Еще Инга должна соблюдать регламенты двух ведомств: МЧС и ГИМС — Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России. Специалисты управления сами приезжают к владельцу и проверяют, в каком состоянии его байдарка. Если все в порядке, то ее поставят на учет.
Сотрудники МЧС проверяют байдарки перед каждым сезоном: смотрят на техническое состояние и контролируют, чтобы в каждой из них были спасжилеты, весла и свистки. Свисток нужен, чтобы турист в любой момент смог привлечь к себе внимание людей и позвать их на помощь.
После проверки каждому плавсредству ставят одну из трех оценок: «годное», «ограниченно годное», «запрещенное к пользованию». Если состояние «годное», владельцу выдают талон о техническом освидетельствовании. Если судно запрещено к использованию, владельцу нужно устранить ошибки, на которые указали инспекторы, и пройти освидетельствование еще раз. В Республике Коми техническое освидетельствование бесплатное. А например, жители Татарстана платят госпошлину — 60 рублей.
Техпаспорт на маршрут
Перед началом сезона Инга составляет технические паспорта для своих маршрутов и регистрирует их в ГИМС и МЧС. В паспорте она указывает протяженность маршрута, максимальное число туристов и перечень необходимого снаряжения. Отдельный паспорт на каждый тур не нужен.
С каждой поездки Инга делает отчетные звонки в МЧС — в соответствии с рекомендацией ведомства. Если что-то случится, специалисты смогут быстрее прийти на помощь.
Предпринимателя могут проверить и во время похода. Так было у Инги — патрульный катер подъехал к ее экскурсантам и спросил, все ли у них в порядке. Специалисты пересчитали туристов и убедились, что их сопровождает организатор. За шесть лет работы было около десятка таких случаев.
За нарушение правил безопасности предпринимателя и туристов могут оштрафовать. Физическое лицо — на сумму от 300 до 500 рублей, должностное — от 500 до 1000 рублей. У Инги штрафов никогда не было.
Организация тура
Тур на байдарках начинается в Сыктывкаре — утром автобус Инги забирает экскурсантов и везет их на место сплава в село Корткерос. Там они слушают инструктаж по технике безопасности, завтракают и отправляются в путь.
Через 7 километров они останавливаются на песчаном берегу, где туристы отдыхают, купаются в реке, загорают и играют в волейбол и бадминтон. В это время координатор маршрута готовит обед для экскурсантов, также гости могут пожарить шашлыки — Инга предоставляет мангал и угли.
Внутри одной из байдарок едет котелок — в нем будет вариться обед для группы
После обеда туристы участвуют в мастер-классе по изготовлению кукол в национальном стиле. По словам Инги, людям интересно увозить с собой домой вещь, которую они сделали своими руками.
Затем экскурсанты идут на байдарках еще 5 километров, причаливают к берегу и заходят в лес: фотографируются в роще с вековыми деревьями, собирают грибы, ягоды и цветы. После этого группа возвращается в город.
Клиенты
Туры покупают городские жители, преимущественно люди из Сыктывкара. Клиенты Инги — это люди старше 25 лет, семьи с детьми или молодые пары. Первыми экскурсантами стали знакомые.
У Инги нет расходов на рекламу. Клиентов она привлекает сама с помощью группы во Вконтакте и сайта-визитки. Помогают местные СМИ: о предприятии бесплатно рассказывают в репортажах местного телевидения. Эти ролики оплачивают городские и региональные власти, которые хотят таким образом популяризовать внутренний туризм.
Чтобы удержать экскурсантов, предпринимательница предлагает им и другие туры. Например, зимой популярна однодневная экскурсия в Ульяновский монастырь. Еще клиентам нравится сказочный 12-часовой тур «Аныбские забавы», который проходит по старинному селу Аныб. Там гости посещают ферму и мастер-классы по выпечке шанег и созданию глиняных игрушек.
В основном Инга продвигает свои туры с помощью группы во Вконтакте. Но у нее есть и сайт-визитка, который дублирует информацию из группы
Прибыль
Почти половина от общей суммы расходов на один тур — это затраты на транспорт для гостей. Аренда автобуса и машины с прицепом обходятся в среднем в 10 000 рублей на 10—15 человек. Инга арендует автобусы и автомобили у индивидуальных предпринимателей по договору фрахтования. Контракт необходим, чтобы предприниматель нес юридическую ответственность в случае чрезвычайной ситуации на дороге.
На продукты уходит около 2500 рублей за тур. Инга закупает продукты по меню, утвержденному в техпаспорте: она готовит суп и второе блюдо, берет овощи или фрукты, хлеб, сыр и колбасу, чай. Часть провианта берут гости.
На гонорары сотрудникам уходит 4000 рублей за тур. В сезон у Инги работают два человека — инструктор и координатор. Иногда она сама работает координатором. Инструктор организует поход, ведет группу по маршруту и следит, чтобы правила безопасности соблюдались. Координатор готовит еду для туристов, проводит творческие мастер-классы, помогает инструктору следить за безопасностью экскурсантов. Инга платит сотрудникам сдельно, по договору ГПХ — 2000 Р за день похода.
За один тур Инга получает 24 700 рублей. С учётом всех расходов прибыль составляет 6150 рублей.
Расходы за один тур из 13 человек — 18 550 Р
| Трата | Стоимость |
|---|---|
| Аренда автобусов и машин для перевозки людей и байдарок | 10 000 Р |
| Оплата работы координатора | 2000 Р |
| Оплата работы инструктора | 2000 Р |
| Расходы на питание и одноразовую посуду | 2500 Р |
| Отчисления в фонды на себя | 1750 Р |
| Налоги | 300 Р |
Аренда автобусов и машин для перевозки людей и байдарок
10 000 Р
Оплата работы координатора
2000 Р
Оплата работы инструктора
2000 Р
Расходы на питание и одноразовую посуду
2500 Р
Отчисления в фонды на себя
1750 Р
За сезон при хорошей погоде в туры можно съездить 20 раз. Инга возит гостей только по выходным дням — если устраивать туры каждый день, то группа из 10—15 человек не будет набираться, и Инга будет работать в убыток.
В среднем Инга зарабатывает от 110 до 120 тысяч рублей за один сезон. В Республике Коми средняя зарплата — 25 тысяч рублей, то есть Инга получает месячную прибыль на уровне средней зарплаты в регионе. Но если бы у нее не было других туров, она бы не могла рассчитывать на стабильный доход.
Особенности
Экскурсионный бизнес зависит от погоды: если тепло и солнечно, то группа набирается легко. В плохую погоду идти в поход опасно.
Иногда клиентов приходится уговаривать: многие новички боятся сесть в байдарку в первый раз и просят вернуть их в город. Инга терпеливо объясняет, что бояться нечего — и в конце похода ее благодарят. Пока никто из клиентов не отказывался от тура.
За экскурсантами нужно присматривать — например, чтобы никто не пил алкоголь. Пьяный человек легко может утонуть. Если что-то случится в походе, рассчитывать нужно будет прежде всего на себя и свою подготовку.
Однажды у девушки случилась аллергическая реакция на крем от солнца — у нее сильно опухли руки. Группа была на острове, и населенных пунктов рядом не было. Все закончилось благополучно: Инга отвела девушку к реке и смыла аллерген, пострадавшую спрятали в тень, а руки закрыли тканью. По закону предпринимательница не имеет права оказывать первую помощь и давать гостям лекарства.
Клиенты охотнее идут в поход, если предложить им не просто сплав, а какие-то дополнительные развлечения. Спортивные игры во время остановок и мастер-классы по созданию кукол помогли Инге привлечь больше клиентов.
Группы будут набираться не всегда. Выход — нарабатывать клиентскую базу и прозванивать старых клиентов, когда гостей будет не хватать.
Сколько стоит открыть бизнес и возить туристов на байдарках
Запуск, 2012 год — 198 450 Р
| Трата | Стоимость |
|---|---|
| 3 байдарки и 6 весел | 169 800 Р |
| Спасательные жилеты, 15 штук | 22 650 Р |
| Патент на год работы | 6000 Р |
3 байдарки и 6 весел
169 800 Р
Спасательные жилеты, 15 штук
22 650 Р
Патент на год работы
6000 Р
Дополнительные расходы, 2013 год — 121 300 Р
| Трата | Стоимость |
|---|---|
| Прицеп, еще одна байдарка, жилеты, спортинвентарь | 120 000 Р |
| Постановка прицепа на учет в ГИБДД, госпошлина | 300 Р |
| Регистрационный знак для прицепа | 1000 Р |
Прицеп, еще одна байдарка, жилеты, спортинвентарь
120 000 Р
Постановка прицепа на учет в ГИБДД, госпошлина
300 Р
Регистрационный знак для прицепа
1000 Р
Мы ищем людей, которые открыли свой бизнес. Проект должен работать официально и приносить прибыль. Если вы хотите рассказать свою историю — заполняйте анкету.
Внутренний туризм в России набирает обороты.
Очень многие, испытав на себе проблемы, связанные с банкротством турфирм, уже не так сильно стремятся на отдых за границу. Туризм внутри страны – это прекрасная возможность больше узнать о своей стране, об истории родного края; не возникает трудностей с акклиматизацией; меньше денег расходуется на полноценный отдых. Огромная территория нашей страны позволяет развивать различные виды туристической деятельности.
Одним из видов такой деятельности является водный туризм. Мы поговорим об одной из разновидностей водного туризма – о сплаве по реке на плотах.
Наверное, многие (особенно старшее поколение) смотрели старый добрый советский фильм «Верные друзья». Он показывает историю трех друзей. Еще будучи молодыми, они пообещали друг другу отправиться в плаванье на бревенчатом плоту вниз по реке. Вспомнив о свое старом обещании, друзья, встретившись, осуществляют его. Отправившись в плаванье, они претерпевают множество приключений.
Времена меняются, но идеи продолжают жить. Мы предлагаем рассмотреть идею организации бизнеса по сплаву на реке на плоту (или на нескольких плотах). Этот бизнес можно организовать везде, где есть реки – то есть практически в большей части населенных пунктов. В каждом городе живет много людей, которых манят приключения. Это отличный вариант и для рыбалки, и для спортивного или семейного отдыха. Кто из нас в детстве не мечтал о подобном путешествии!
Для реализации данной идеи в первую очередь нужно проработать маршрут, а точнее, маршруты. Однозначно для сплава не подойдет лесная речка, на которой каждые 100 метров путь преграждают поваленные деревья. Также быстрые реки с опасными порогами не подходят для данного вида сплава – хотя есть различные любители приключений. Лучше всего выбрать реку со спокойным течением. Маршрут желательно подбирать таким образом, чтобы была возможность в дневное время знакомиться с местными достопримечательностями. Необходимо будет изучить необходимую информацию, чтобы Ваш рассказ о местных красотах был интересен слушателям. Срок маршрута может быть любым – от 1-2 дней до 10-14 дней.
Естественно, необходимо подготовить плот. Плоты бывают различных конструкций – бревенчатые, из досок, на бочках, из бруса, со вставками из пенопласта или пластиковых бутылок… В интернете можно найти много различных конструкций плотов. Главное, чтобы он был прочным, выдерживал столкновения с топляками, и без труда держал на плаву необходимое количество человек.
Оборудование плота также нужно продумать до мелочей. Бензиновый мотор будет не лишним (либо бензогенератор и электромотор) – на всякий случай. Размер плота зависит от реки, по которой предполагается сплавляться, и от количества туристов. Каких-либо конкретных советов тут нет, но для сплава удобнее плоты размерами не менее 4*8 метров. На плоту необходимо будет расположить туристические палатки, коптилку, мангал, навес от дождя, стол для приема пищи, емкости/бочки для хранения продуктов питания и снаряжения, предусмотреть специальное место для костра. На особо «продвинутых» плотах сооружают походную баню. Весла, багры, якорь, прочная веревка – безусловно должны быть в наличии.
Для обеспечения безопасности на плоту необходимо иметь медицинскую аптечку, спасательные жилеты, спасательные круги, резервные сотовые телефоны (если есть сотовая связь по маршруту сплава). Инструктаж безопасности клиентов необходим. Хорошо, если жизнь и здоровье клиентов до начала сплава будут застрахованы в страховой компании.
С собой клиентам рекомендуется брать личные предметы гигиены, посуду (металлические чашка, кружка, ложка, нож), средства защиты от насекомых, теплые вещи, головной убор, дождевик, ветрозащитный костюм.
Инструктор может находиться как на самом плоту, так и следовать за плотом на моторной лодке на некотором расстоянии (в зависимости от пожеланий клиентов). Продукты питания на время сплава также могут подготовить как сами клиенты, так и Вы сами. В населенных пунктах по маршруту сплава также можно закупать необходимое количество продуктов.
Средняя скорость плота на реке в среднем течении составляет 1-3 км в час. За сутки Вы сможете пройти примерно 20-35 километров. Исходя из этого, выбирайте протяженность и продолжительность маршрута.
После того, как цель маршрута достигнута, обратно туристов можно отправить нанятым специальным транспортом (микроавтобусом и т.д.). Плот целесообразнее всего продать, дойдя до пункта окончания сплава – этот вопрос лучше проработать заранее.
Для привлечения клиентов лучше взаимодействовать с туристическими фирмами – за определенное комиссионное вознаграждение они будут продвигать Ваши услуги перед потенциальными клиентами; также нужно будет дать рекламную информацию в СМИ своего города. Возможно, что информация в гостиницах города о предлагаемых маршрутах сплава также даст нужный эффект.
Надеемся, что сплав по реке на плотах доставит незабываемые впечатления Вашим клиентам. И кто знает – может, в дальнейшем на основе данной идеи создастся полномасштабное туристическое агентство для любителей активного отдыха.
Получить более подробную индивидуальную консультацию по этой бизнес-идее можно здесь.
Возможно, Вас заинтересуют следующие бизнес-идеи:
«Детский туристический поход»
«Курсы по выживанию в дикой природе»
«Прокат лодок»
«Водный батут (мини-аквапарк на природе)»