Бизнес план запчасти из японии
* В расчетах используются средние данные по России
Автолюбителям, которые хорошо разбираются в автомобилях, можно начать свой собственный бизнес, который будет приносить немалую прибыль. Основное орудие труда- интернет. Офис не понадобится. Но необходим помощник- партнер по бизнесу.
Суть бизнес идеи заключается в покупке автомобиля на японском аукционе по низкой цене с дальнейшей перепродажей ее на российском авторынке. Японские автомобили были выбраны не случайно. Они очень надежны, недорогие, у них распространенные запчасти, которые можно купить в почти любом городе, они достаточно престижны, даже по сравнению с европейскими и американскими моделями, машины, которые идут на экспорт в другие страны обладают довольно скудной комплектаций по сравнению с машинами, продаваемыми на внутреннем рынке .
Если зайти на сайт сайт www.auto.vl .ru и посмотреть раздел японские аукционы, то можно выяснить, что японские машины продаются на аукционах за 300-2000 долларов. В России их продать можно за 5000-7000 долларов.
Итак последовательность шагов такая- вы открываете фирму с партнером, один из вас едет в Японию ( можно по туристической путевке) и занимается покупкой и перегоном автомобилей теплоходом из Японии в Россию. Пункт назначения может быть любым. Например, если вы живете Петропавловске-Камчатском, тогда машина напрямую теплоходом отправляется в Петропавловск-Камчатский, Хабаровске — машина идет теплоходом во Владивосток, оттуда автопробегом асфальтовому покрытию до Хабаровска. Если вы живете в Центральной полосе России, то перегонять машины можно через Новороссийск и другие портовые города.
Подсчитаем расходы на доставку машины. Итак, вы покупаете машину на аукционе за бесценок, скажем 300$, доставка на теплоходе обойдется от 300 до 1500$, таможенная пошлина составит в зависимости от срока выпуска машины, объема двигателя, ее стоимости на аукционе составит 1700-3000$ и выше, на перегон ( включая бензин, проживание, питание, страховку) уйдет примерно 500$. Итого расходы по перегону составят 3000-3500$.
Теперь прикинем потенциальный доход. Машину можно продать на авторынке за 6000-7000$, чистый доход на двоих составит 2000-3000$ долларов с одной машины. За одну поездку можно возить не одну, а скажем две или несколько машин. Тогда увеличиваются расходы по транспортировке на теплоходе и растаможке, но и прибыль от одной партии увеличится. Чтобы уменьшить стоимость таможенных пошлин лучше покупать недорогие машины с объемом 1300-2000, оценкой 3-4 балла, с годом выпуска от 2000 гг.
Можно работать с заказчиком напрямую. Клиент заказывает определенную марку конкретного цвета, пробега, комплектации, с определенной аукционной оценкой. Вы определяете примерную стоимость машины, рассчитываете доставку, пошлину, вашу наценки заключаете договор, берете предоплату 50% и привозите машину.
Преимущества этого бизнеса очевидны- это высокая рентабельность и быстрая окупаемость.
Первые продажи 3-4 –х автомобилей позволят вам открыть собственный офис и нанять персонал, который и будет принимать заказы.
16.05.2018
Все материалы по тегу: перегон автомобилей
5794 человек изучает этот бизнес сегодня.
За 30 дней этим бизнесом интересовались 303713 раз.
Сохраните статью, чтобы внимательно изучить материал
Другие статьи по вашей теме:
07.12.2015 00:22
#1
Добрый день! Речь будет идти о всем известном бизнесе по разбору машин на запчасти в Японии и отправки их контейнером в Россию.
Сразу понятно, что много людей из Владивостока, да и не только могут пролить свет на мои последующие вопросы, но мало кто захочет по понятным причина.
Но хотелось бы увидеть комментарии именно этих людей. Умников сразу просьба просто так не излагать банальные комментарии не несущие информации по теме.
Я сам был один раз в Японии и работал там на разборке машин. У меня там была рабочая машина и работал я там 3 месяца. Много что увидел и узнал, но меня тогда не особо интересовали детали бизнеса, так как мне было 20 лет и хотелось просто заработать. Было это в 2007 году.
Сейчас мне 29 лет и я занимаюсь продажей запчастей под заказ. На пред идущем месте работал в оптовом отделе по продаже новых запчастей. В общем понимание бизнеса по продажам запчастей имеется.
Теперь к вопросам! Появляются деньги и хотелось бы купить запчасти по наличию и продавать их в Краснодаре или Ростове. Сейчас есть еще точка в Сочи.
Первый вариант рассматривал купить несколько готовых контейнеров с авто запчастями. Сейчас понимаю, что могу осилить и поездку в Японию и собственными силами работать и отправлять запчасти контейнерами. Знаю, что нужен гарант в Японии, кто может помочь с визами и предоставить рабочую точку на «Скрабе» (точка разборки автомобилей). Поделитесь, какой нибудь информацией как найти людей в России, которые могут в этом помочь? Понятное дело, что форум не является единственным источником информации для меня, но буду рад услышать интересные мысли и рассуждения, а лучше точную информацию) За ранее спасибо!07.12.2015 00:58
#2
задумка хорошая, только сколько в Сочях праворульных машин ?
HONDA CR-V RD1 2000 . Заказ газели 13 мест
07.12.2015 01:19
#3
блин,умникам нельзя высказываться,царь запретил.
глупники щас полезут со своими советами.
кстати,автор,вот так вот с ходу три ошибки у тебя в тексте. но на 4 нормально.куплю контрольный пакет акций ммм
07.12.2015 03:01
#4
не самое лучшее время открывать такой бизнес…
Импортозамещение объявили.
Лучше освоить например ремонт стоек.
07.12.2015 04:32
#5
Странно это всё читать от человека, назвавшегося «ДжапанШоп». Афтар, не беги впереди паровоза… вопрос по растаможке запчастей в Новоросе уже решен?
Он нес НеФее литряк вискарика и размышлял, есть ли у этой головы с очками татуировка на пояснице…
07.12.2015 05:45
#6
Люди сейчас наоборот продают разборки, рынок выдыхает. Не лучшее время ИМХО
https://JDMsale.ru
Новые запчасти, доступные цены.
KYB Tokico OBK Exedy Aisin CTR Denso NGK и др.07.12.2015 06:54
#7
Хм.сколько ты готов брать?40 железок в месяц?ни один скраб не будет работать с такими мелочами.там своих героев хватает которые тачку разметают в момент.а тут ты ковыряющийся в носу с желанием купить ступицу и стойки с нее.такими темпами ты набивать контейнер будешь год.потом его доставка в РФ склад растаможка,вывоз хранение…офигеешь от цен всего этого)
Мой тебе добрый совет.договорись с крупными оптовиками во Владивостоке.например санрайс альянс осака оверс филток.первые два очень охотно отправляют списки запчастей своим оптовикам еще до выхода контейнера из японии.все выкупается еще до прихода в порт.так живут больше половины мелких разборок за пределами ПриморьяПОИСК ПОКУПКА ОТПРАВКА АВТОЗАПЧАСТЕЙ.100% чистота сделки-89143355787
07.12.2015 07:07
#8
Сообщение от Дзайбоцу
блин,умникам нельзя высказываться,царь запретил.
глупники щас полезут со своими советами.
кстати,автор,вот так вот с ходу три ошибки у тебя в тексте. но на 4 нормально.9 ошибок, если не считать описки в слове «причинам». Но в целом письмо граммотное(:-)).
07.12.2015 07:30
#9
Везде в России купи-перепродай..
Вы организуйте чегонть производство, задействуйте раб места..07.12.2015 07:39
#10
07.12.2015 08:16
#11
Сообщение от Бабс Баберлей
9 ошибок, если не считать описки в слове «причинам». Но в целом письмо граммотное(:-)).
о,ну ты хорошо углубился,а то я так,пробежался просто.
куплю контрольный пакет акций ммм
07.12.2015 08:20
#12
лучше тазики разбирай на запчасти
07.12.2015 08:30
#13
Сообщение от JapanShop
Появляются деньги и хотелось бы
Вот стартап https://www.beboss.ru/business/category16
А то, чем ты хочешь заняться на голом месте — подойди к пирсу и туда деньги брось.07.12.2015 13:13
#14
Сообщение от Глюк
лучше тазики разбирай на запчасти
да !
07.12.2015 13:14
#15
Делай как большая часть продавцов запчастей на дроме, привози самые бьющиеся и ходовые авто распилами и дербань уже здесь. Profit.
07.12.2015 14:03
#16
Сообщение от Глюк
лучше тазики разбирай на запчасти
Желательно в Тольятти.
Можно указывать в рекламе будет контрактные запчасти c Тольятти.Последний раз редактировалось Сибиряк11; 07.12.2015 в 14:06.
Freedom is our religion
07.12.2015 16:42
#17
Сообщение от Сибиряк11
Желательно в Тольятти.
Можно указывать в рекламе будетконтрактные
запчасти c Тольятти.
так это надо на завод устраиваться…и гдето в конце конвейера , после сборки, ловить и разбирать
07.12.2015 17:58
#18
Сообщение от japandisk17
так это надо на завод устраиваться…и гдето в конце конвейера , после сборки, ловить и разбирать
Кладовщиком нужно устраиваться.
07.12.2015 18:15
#19
Сообщение от Сибиряк11
Кладовщиком нужно устраиваться.
у кладовщиков (впрочем как и у бухалтеров) неудобный график — год работаешь, три сидишь
07.12.2015 19:04
#20
Сообщение от Amurdevil
Делай как большая часть продавцов запчастей на дроме, привози самые бьющиеся и ходовые авто распилами и дербань уже здесь. Profit.
в Сочи…распил тянуть….жееесть…
Один дурак может задать столько вопросов, что и 100 мудрецов не ответят. (с)