Бизнес план для сто украина
Вибираючи напрямок підприємницької діяльності, слід орієнтуватися на перспективні види бізнесу, які зможуть тривалий час приносити дохід. Ремонт і технічне обслуговування автомобілів – це одна з найбільш вигідних сфер діяльності. В цю справу можна сміливо вкладати кошти і чекати хороший прибуток. Про те, як відкрити автосервіс з нуля ми поговоримо в цій статті.
Реєстрація
Отже, що потрібно щоб відкрити СТО? В першу чергу це документи і дозволи. Незалежно від того, яку організаційно-правову форму ви виберете, необхідно офіційно оформити свій бізнес і отримати відповідну ліцензію.
Для цього вам доведеться зібрати пакет документів:
- Заява за встановленою формою;
- Статут;
- Свідоцтво;
- Договір на оренду приміщення;
- Дозвіл СЕС;
- Договір з пожежною інспекцією;
- Дозвіл на проведення зварювальних робіт;
- Сертифікат відповідності стандартам.
Додатково, перед тим як відкрити СТО, необхідно створити умови для утилізації відходів відповідно до встановлених правил і вимог. Для цього слід провести ряд експертиз. Організація автосервісу – це непроста і досить трудомістка справа, але вона гарантовано буде приносити хороший дохід. Якщо правильно оформити всі документи, в майбутньому ви не отримаєте ніяких неприємних сюрпризів.
Приміщення
Ми з’ясували, з чого почати відкриття СТО та як його легалізувати. Тепер можна переходити до вибору приміщення. Мінімальна відстань від вашого автосервісу до житлових об’єктів має бути як мінімум 150 м. До нього необхідно підвести водопровід і каналізацію. Місцезнаходження СТО особливої ролі не грає, оскільки якщо в майстерні будуть надавати послуги високої якості за доступними цінами, автовласники будуть їхати до вас навіть через все місто. Найголовніше – це зручні під’їзні шляхи, що ведуть до майстерні. Бажано, щоб приміщення знаходилося в межах міста. У такому випадку ви зможете охопити більше клієнтів.
Якщо ви обмежені у фінансових коштах, але дуже хочете відкрити власну справу, можна обладнати автомайстерню у власному гаражі. Коли бізнес почне розвиватися, можна орендувати інше приміщення і розширте перелік послуг. Перед тим як відкрити автосервіс в гаражі, переконайтеся в тому, що він відповідає всім встановленим вимогам, інакше у вас можуть виникнути проблеми з контролюючими органами.
Обладнання для СТО
Після того як ви залагодити всі питання з документами і виберете підходяще приміщення, можна зайнятися покупкою обладнання. Це дуже важливий момент, який вимагає серйозного і відповідального підходу.
Щоб заощадити свій час і приблизно підрахувати, скільки потрібно грошей щоб відкрити СТО, необхідно скласти детальний список обладнання та інструментів. Після цього подкорректируйте його під свої фінансові можливості, приміщення та інше.
Найпоширеніша помилка багатьох підприємців-початківців, які тільки входять в цей бізнес, – це економія на обладнанні та інструментах. Не варто вибирати для себе такий шлях, оскільки від якості послуг, що надаються залежить окупність підприємства і ваш майбутній прибуток.
Діагностичне обладнання обійдеться вам приблизно в 30-50 тис. гривень, підйомник – 20-60 тис. гривень, набір професійних інструментів – 50 тис. гривень.
Перелік послуг
Щоб ваше підприємство приносило гарний прибуток, в бізнес плані СТО, слід передбачити широкий асортимент послуг. Найпоширеніші і популярні види робіт:
- Ремонт двигуна;
- Ремонт КПП;
- Заміна зчеплення та інше.
Самий трудомісткий і невигідний процес – це ремонт гальмівної системи, але ця послуга повинна обов’язково бути присутньою в списку. Найкращий варіант – це вузька спеціалізація.
Це може бути:
- Тонування скла;
- Установка ксенону;
- Різні види тюнінгу.
Також можна займатися обслуговуванням якоїсь певної марки автомобілів.
У будь-якому випадку ваш автосервіс повинен пропонувати наступні послуги:
- Продаж запчастин та аксесуарів;
- Ремонт автомобілів;
- Передпродажна підготовка транспортного засобу;
- Обслуговування клієнтів (невелике кафе).
Будь-яка послуга складається з набору певних робіт або технологічних операцій. Їх потрібно розписати до найдрібніших подробиць. Це допоможе вам скласти перелік послуг.
Персонал
Для нормальної роботи автосервісу знадобиться 5-6 чоловік. Три майстри слід зарахувати в штат, а з рештою працювати за договором. У майстерні повинні бути наступні фахівці: моторист, електрик, механік і майстер з кузовного ремонту. Крім того, в автосервіс слід найняти адміністратора, який буде працювати безпосередньо з клієнтами.
Цінова політика
Один з найбільш важливих моментів в організації роботи СТО – це установка розцінок. Зазвичай такі підприємства використовують поняття «нормогодини», тобто певну кількість часу, який потрібно витратити на виконання певної операції. Відомі розкручені автосервіси встановлюють вартість одної нормогодини від 500 гривень. Невеликі станції технічного обслуговування оцінюють нормогодини в 200 гривень. Чим складніше робота, тим дорожче обійдеться ремонт. Оскільки ви пропонуєте клієнтам не тільки послуги, а ще й гарантії, тому маєте повне право встановлювати свої розцінки.
Фінансові вкладення
Щоб підрахувати, чи вигідно відкривати СТО, необхідно спочатку визначитися з витратами:
- Закупівля і монтаж обладнання – 1 млн. гривень;
- Реклама – 15 тис. гривень;
- Оформлення документів і дозволів – 10 тис. гривень.
Крім того, гроші знадобляться на:
- Оренду приміщення;
- Поточні витрати;
- Зарплату співробітникам.
Щоб точно визначити, скільки коштує відкрити СТО, потрібно скласти бізнес план і визначитися з напрямком діяльності.
Якщо у вас є на руках приблизно 60 тис. доларів, краще купити готовий діючий бізнес. Це найдоступніший варіант, оскільки вам не доведеться шукати приміщення, закуповувати обладнання та залучати клієнтів. Можна також придбати підприємство за франшизою. В такому випадку вам буде забезпечена повна інформаційна та маркетингова підтримка.
Прибуток
Річний прибуток СТО навіть за скромними підрахунками становить не менше 250 тис. гривень. При цьому підприємство окупається протягом 3-4 років. Але якщо ви зумієте залучити достатню кількість клієнтів, за один рік можна заробити до мільйона гривень. Це досить перспективний бізнес, але для того щоб він розвивався, потрібно чимало працювати і вкладати гроші.
Реклама
Якщо ви хочете вивести свій бізнес на високий рівень, необхідно особливу увагу приділити рекламі. Для цього, слід правильно вибудувати рекламну кампанію, щоб автосервіс був забезпечений потоком клієнтів.
Види реклами:
- Візитки. Це важливий атрибут будь-якої компанії, без якої неможливо обійтися. Вручайте їх всім своїм клієнтам, а також розвіз по автокрамницях, які відвідують ваші потенційні клієнти;
- Оголошення в ЗМІ. Постарайтеся помістити рекламу у всіх друкованих виданнях вашого міста;
- Розклеювання оголошень; Зовнішня реклама. Зробіть для майстерні велику яскраву вивіску. Також не забудьте повісити на вхідних дверях графік роботи;
- Реклама в інтернеті.
Поради по відкриттю СТО з нуля
- В першу чергу потрібно знайти надійних постачальників запчастин, оскільки від цього багато в чому залежить прибуток вашого підприємства. Їх можна зустріти на різних виставках. Крім того, перегляньте каталоги продукції на сайтах виробників і дилерів. Найкраще купувати деталі «з запасом». Безумовно, в такому випадку вам доведеться вкласти багато грошей, але зате будь-яка потрібна запчастина у вас завжди буде в наявності;
- Якщо ви хочете відразу вийти на максимальний прибуток, сконцентруйтеся на найрентабельніших послугах – шиномонтаж, ремонт кузова, авто мийка, фарбування;
- Дохід підприємства можна збільшити двома способами – знизити витрати або залучити більше клієнтів. Щоб заощадити на закупівлі обладнання, замовляйте виконання деяких операцій в спеціалізованих компаніях. Також можна скоротити витрати на рекламу та оренду приміщення.
Тепер ви знаєте, що СТО як бізнес може приносити непоганий прибуток, оскільки це досить перспективний напрямок діяльності. Якщо ви любите автомобілі і вірите в свій успіх, шлях від звичайної майстерні до відомого автосервісу буде легким і простим.
20.12.2017,
Просмотров: 1181
Услуги автосервиса по сей день является отличным объектом бизнеса. Даже в связи с кризисом в Украине, поток автомобилей увеличивается с каждым днем, поэтому большинство автосервисов ведут борьбу за каждого клиента и качество предоставляемых услуг. Для того, что бы открыть СТО, при этом вложиться по минимуму, и что бы это окупилось как можно скорее – следует воспользоваться нижеописанной инструкцией.
Бизнес план
Перед тем, как открыть СТО, требуется провести все расчеты от аренды до покупки материала, что бы войти в минимальный бюджет. На сегодня популярным видом услуг является ремонт ходовой части, ремонт электрооборудования и электронная диагностика, шиномонтаж с прокатом и балансировкой колес, обслуживание и текущий ремонт двигателей, а так же кузовные работы. Рассмотрим каждый.
Ремонт ходовой части
Для качественного ремонта требуется минимум оборудования, но обязательно должен быть подъемник. Параллельно рекомендуется предоставлять услуги шиномонтажа. Исключаем приобретение стенда развал — схождения, начальная стоимость которого 6500уе.
Ремонт электроники и другого электрооборудования
Для предоставления услуг автоэлектрика не потребуется арендовать большое помещение, так как хватит гаража на один автомобиль, при условии полного доступа к авто со всех сторон. В плане оборудования потребуется универсальный набор инструментов, ноутбук, доступ к Интернету, диагностический сканер Launch, универсальный прибор измерения электросети.
Шиномонтаж
Для такого рода деятельности приобретаем шиномонтажное и балансировочное оборудование. Такой бизнес является, практически, сезонным (весна-осень), но и весьма прибыльным. Для услуг шиномонтажа потребуется небольшое помещение, а сам процесс демонтажно-монтажных работ можно делать на улице, предварительно оборудовав навес.
Ремонт двигателей
Является одним из самых дорогих ремонтов, так как ремонт моторов требует профессиональных знаний и точного подхода к делу. Средняя стоимость капитального ремонта 4-х цилиндрового мотора легкового авто – от 150 уе.
Сервис кузовных работ
Так же один из самых востребованных услуг, но для открытия такого рода бизнеса потребуется минимум 5000 уе, что включает в себя камеру для покраски, компрессор и другое оборудование, а так же требует большого помещения. Можно предоставлять бюджетный тип услуг, где обычный гараж, возможно, оборудовать в покрасочный цех, но при этом качество будет соответствовать оборудованию.
Непосредственно план по открытию СТО
Помещение
Теперь рассмотрим план по открытию СТО на 3 гаража, где будут предоставляться все виды работ, кроме развала – схождения. Нам нужно снять помещение на 3 места, где одно место будет под подъемник. Второе место будет оборудовано под покрасочный цех, а третье место для остальных работ. Желательно, возле будущей станции оборудовать стоянку на 3-5 автомобилей для ожидания. Для стоянки можно использовать несколько труб и политкарбонат.
Помещение, желательно снимать поблизости к дороге, где присутствует большой автомобилепоток, либо найти помещение, состоящее из 3-х больших гаражей в кооперативе, где большинство клиентов будут из гаражного кооператива и ближайшего поселка. Средняя стоимость аренды гаража, который приспособлен к станции техобслуживания, начинается от 400 уе.
Регистрация
Для того, что бы заниматься обслуживанием автомобилей законно – нужно зарегистрировать СПД. Это даст возможность законно осуществлять наличные и безналичные расчеты с клиентами, либо при закупке оборудования и технических жидкостей. Каждый месяц будет взыматься небольшой налог.
Закупка оборудования
Для успешного начала работы нам потребуется следующее оборудование, и некоторые из них можно приобретать поддержанные:
— автомобильный подъемник на 3.5 т. Стоимость нового подъемника 1200 уе за новый, и 800 долларов б/у;
— домкраты (подкатной, бутылочный по 2 единицы) -130уе;
— шиномонтажный стенд для легковых авто – 800уе (б/у -500уе);
— балансировочный станок -750уе(б/у -400уе);
— автосканер мультимарочный 1000уе (позволяет проводить диагностику всех автомобилей, оборудованных электронной системой подачи топлива);
— трансмиссионная стойка на 1 т – 350уе;
— комплект подставок под авто на 3 т -25уе;
— пресс гидравлический 200уе;
— компрессор поршневой 500уе + шланги с пистолетом 150уе (комплект б/у – 250уе);
— подкатной кран – 200уе;
— пуско-зарядное устройство 100уе;
— компрессометр бензиновый 30 уе;
— сварочный аппарат – 1100уе (поддержанный 500уе);
— оборудование для покраски — 200уе;
— набор слесарных инструментов универсальный, необходимый минимум – 500уе.
Итого, при условии приобретения некоторого б/у оборудования, сумма закупки выйдет от 5185 долларов. Так же, следует, произвести закупку на технические жидкости и смазки для ремонта и обслуживания авто. Рекомендуется делать закупки в оптовых магазинах. На это потребуется не более 500 уе.
Итого: Для того, что бы начать полноценную работу СТО, только на старте нужно порядка 6000 долларов.
Начало работы
Для того, что бы начать работу, потребуется нанять персонал, который будет профессионалом своего дела. Нам потребуется автоэлектрик, специалист по сварочным и малярным работам, и два слесаря, которые будет производить ремонт мотора, трансмиссии и ходовой части, и один шиномонтажник. Начислять зарплату следует как у большинства: 40-50% от стоимости работы.
Так же, на начальном этапе нужно прорекламировать в сети Интернет свое сто, а так же заказать рекламу на ближайшем здании.
Стоимость работ можно найти в Интернете, где на начальном этапе нужно делать цены ниже средних. Рекомендуется посетить разборки вашего города, что бы договориться о сотрудничестве, где их клиенты будут устанавливать запчасти на вашем СТО.
При стабильной работе станции техобслуживания, вложение в 6000-7000 долларов окупится в течение 1-1,5 года, после чего будет поступать чистый заработок.
А здесь вы узнаете, как открыть авторазборку в Украине:
Часть первая bit.ly/2BSraAY
Часть вторая bit.ly/2j2OmIt
СТО: капиталовложения в бизнес «с нуля»
Чтобы основать СТО с нуля, прежде всего, следует заняться юридическим оформлением субъекта предпринимательской деятельности: в большинстве случаев достаточно оформить ЧП, что обойдется в 1500 гривен в Киеве (за 10-15 дней).
Следующий этап – получение разрешительной документации. Подготовка всей необходимой документации для прохождения сертификационного аудита специализированной юридической фирмой будет стоить от 900 гривен (срок – одна неделя). Эта сумма не включает расходы на проведение экспертизы оборудования, проверку технической документации и, как следствие, сертификацию СТО. Ведь выездными проверками занимаются исключительно органы, уполномоченные выполнять работы в государственной Системе сертификации УкрСЕПРО (более 100 отделений на территории Украины). Эти службы, помимо требований к технической составляющей бизнеса, проверяют весь инженерно-технический персонал автосервиса на соответствующий уровень их квалификации (как минимум – профильное среднетехническое образование).
Стоимость услуг сертификационных центров и самого разрешительного документа зависит от размеров организации, количества ее подразделений и работников.
Поскольку автосервис, в основном, относится к малому бизнесу с количеством работников до 50 человек – минимальная стоимость получения сертификата соответствия стандарту ISO 9001 составит от 16 тыс. грн.
Отметим, что чем больший спектр предоставляемых услуг СТО, тем больше в нем оборудования – и тем дороже его метрологическая проверка. Помимо этого, для легального ведения авторемонтного бизнеса вам предстоит заключить ряд других необходимых договоров, в том числе на вывоз мусора и токсичных отходов.
Следующая статья расходов для предпринимателя – аренда производственно-складского помещения, как минимум 400-600 квадратных метров (если речь идет о комплексном автосервисе). Например, в Голосеевском районе Киева стоимость аренды составляет от 15 тысяч гривен ежемесячно (37 гривен за 1 квадратный метр, учитывая коммунальные платежи).
И самая важная составляющая успешного стартапа автосервисного бизнеса – серьезное техническое оснащение, к которому, в первую очередь, относятся:
- стенд для диагностики авто – 80 тысяч гривен;
- подъемник + его установка – 25 тысяч гривен;
- стенд правки аварийных кузовов – 48 тысяч гривен.
Конечно, на первоначальном этапе развития бизнеса вместо диагностического стенда можно использовать компьютерную диагностику, но доверия со стороны клиентов такой сервис не вызывает.
Прежде чем предоставлять широкий спектр услуг, специалисты рекомендуют на начальных этапах развития бизнеса специализироваться на определенных услугах: шиномонтаж, жестяные работы, тонировка стекол, тюнинг авто. Для небольшой СТО, еще не завоевавшей репутацию на рынке, на первых этапах ее деятельности нерентабельными будут работы, связанные с капитальным ремонтом двигателей.
Для стартапа бизнеса вам понадобится, как минимум, два автослесаря и автоэлектрик-диагност (их средняя заработная плата: 8 тысяч гривен в месяц). В последующем, возможно привлечение ходовика, моториста, механика по обслуживанию ГБО и прочих, более узких специалистов.
Итого, сумма капиталовложений в стартап проекта комплексного СТО (при условии аренды помещения в Киеве) составит не менее 200 тысяч гривен.
Покупка действующей СТО
Если хотите минимизировать риск банкротства – покупайте уже действующее комплексное СТО (бизнес со стажем работы в 2-3 года, как правило, хорошо налажен и имеет стабильную клиентуру). Например, в Киеве комплексную СТО на 4 бокса можно приобрести за 800 тысяч гривен (в зависимости от места расположения, площади, наличия техники, стоимость колеблется от 600 тыс. грн. до 2 млн. грн.).
Под «комплексной СТО», имеется в виду, предоставления следующего спектра услуг:
- проведение технического обслуживания;
- комплексная диагностика: двигатель и электронная система;
- выполнение регулировки развала-схождения;
- подбор цвета и покраска авто;
- балансировка и шиномонтаж;
- автомойка, химчистка салона;
- продажа сопутствующих материалов (машинные масла, шины, ходовые запчасти и прочее).
Покупка бизнеса под ключ подразумевает также сохранение рабочего персонала СТО. Перед вами может возникнуть дилемма: мастера, в зависимости от своего опыта, работают с определенными марками автомобилей, что существенно сужает круг потенциальных клиентов. Вы можете поэкспериментировать и пригласить рабочих из других мастерских. Но практика зачастую показывает, что рентабельнее предоставлять меньший спектр сервиса, но на более высоком уровне, нежели наоборот.
Отметим, что для СТО выгоднее обслуживать иномарки, так как стоимость ремонта авто отечественной сборки меньше, в среднем, в 2-3 раза. Но, с другой стороны, потребность устранить неполадки в отечественных машинах возникает куда чаще.
Круглосуточная автомастерская самообслуживания
В случае, если инвестиции в проект классического СТО в размере от 200 и до 800 тысяч гривен вам неприемлемы, предлагаем альтернативные варианты бизнеса в сфере автосервиса с небольшим размером начальных инвестиций.
Европейские страны уже давно практикуют такой вид бизнеса, в то время как для Украины это еще в новинку. Его суть заключается в основании автомастерской, где ремонтом будут заниматься сами владельцы авто.
Требуемая площадь аренды состоит из семи-десяти секций для машин. На каждую секцию, для выполнения тех или иных операций (начиная от шиномонтажа и заканчивая сварочными работами и покраской) требуется от 20 м. кв. Не стоит забывать также о помещениях для приема клиентов, складе запчастей и зале ожидания. Ведь в вашем случае важно создать правильную, дружескую атмосферу, в которой владельцам авто захочется провести как можно больше времени.
Таким образом, стоимость аренды нужных площадей в Киеве составит около 5 тыс. грн.
Косметический ремонт помещений, покупка мебели и создание уюта в комнате отдыха обойдется минимум в 10-15 тыс. грн.
Что касается оборудования, около половины секций должны быть оборудованы мощными четырехтонными подъемниками (14,4 тыс. грн. каждый).
Для подбора комплектующих инструментов, в помещении должен находиться хотя бы один специалист в данной области.
Итак, минимальные капиталовложения в стартап автомастерской самообслуживания составят 65,7 тысяч гривен, включая юридическое оформление ЧП.
Помимо предоставления комфортного и оборудованного места для ремонта автомобиля, в такой мастерской можно продавать различные моторные масла, сделать пристройку автомойки.
Косметический ремонт б/у авто с их последующей перепродажей
Покупка Chevrolet Lacetti 2005 года выпуска обойдется примерно в 130 тысяч гривен. Можно приобрести машину после ДТП, что снизит ее стоимость до 80 тысяч гривен, но если самостоятельно не можете оценить серьезность поломки – лучше не рисковать.
После покупки занимаемся косметическим ремонтом:
- красим кузов новой краской (от 600 грн. за краску, при самостоятельной работе либо от 7 тыс. грн. за покраску в автосалоне);
- обновляем салон (от 700 грн. за кожзаменитель, при самостоятельной работе либо от 3 тыс. грн. за перетяжку сидений кожзамом в автосалоне);
- тонируем стекла (300 грн. за тонировочную пленку, при самостоятельной работе либо от 800 грн. за тонировку стекол в автосалоне),
- устанавливаем спойлер (400 грн. за спойлер на багажник);
- наклеиваем спортивные наклейки на кузов (от 300 грн.)
- устанавливаем акустику (от 200 грн.).
Тюнингуя машину, следует ориентироваться на вкусы молодежи, ведь им, как правило, важен именно впечатляющий внешний вид авто.
Итого, минимальные начальные капиталовложения (авто и косметический ремонт) вместе с ценой машины составят от 132,5 тыс. грн., в случае, если все работы вы будете выполнять самостоятельно или от 141,8 тыс. грн., если работы проведутся в автосалоне.
Цену продажи авто вы определяете сами, анализируя трудозатраты, финансовые вложения в его ремонт, а также ценовой диапазон схожих предложений на рынке. Ведь разница в цене на один и тот же автомобиль может достигать десятка тысяч гривен. Покупатель не в силах посмотреть и сравнить абсолютно все предложения, поэтому важно грамотно провести рекламную кампанию (подойдут объявления в СМИ, интернете).
Переходить к продажам дорогих моделей стоит только после того, как вы узнаете все тонкости и нюансы данного бизнеса.
Недвижимость для открытия автосервиса: требования и документация
В Украине работает более тысячи дилерских СТО, около 3 тысяч независимых станций и как минимум 10 тысяч гаражных автомастерских. Это только половина из необходимого для обслуживания 9,5 млн зарегистрированных в стране авто. Из этого следует, что рынок автомобильного ремонта открыт для новых игроков. Правда, прежде чем стартовать, предпринимателям необходимо определиться с помещением и решить вопросы разрешительного характера.
Справки и разрешения
Здание, в котором планируется разместить автомастерскую, должно соответствовать требованиям СЭС и пожарной службы. Если это будет недостроенное помещение, потребуется еще получение дополнительных разрешений на введение объекта в эксплуатацию. Немаловажно, что, согласно вступившему в силу в марте текущего года Закону «О регулировании градостроительной деятельности», предусматривается декларативный принцип начала строительных работ.
«Декларация регистрируется в инспекции государственного архитектурно-строительного контроля (ГАСК). После этого можно выполнять строительные работы объектов I–III категории сложности, к которым относятся и СТО. Введение в эксплуатацию регламентируется постановлением Кабмина № 461 от 13 апреля 2011 года, согласно которому требуется предоставить декларацию о готовности объекта к эксплуатации в инспекцию ГАСК», — разъясняет Марина Слободниченко, партнер юридической компании Jurimex.
Юрист подметила, что чаще всего автомастерские размещают в придорожных зонах. В связи с этим необходимо согласовать строительство автосервиса с Государственной службой автомобильных дорог. «Порядок выдачи разрешений на размещение, строительство, реконструкцию и функционирование объектов сервиса на землях дорожного хозяйства регламентируется приказом Государственной службы автомобильных дорог № 414 от 29 сентября 2005 года», — добавляет госпожа Слободниченко.
В ЮК Jurimex также советуют заблаговременно выяснить у инспектирующих служб их требования к автосервису, которые зачастую зависят от объема предоставляемых услуг. Как уверяют сами проверяющие, инспектирование таких объектов занимает совсем немного времени. Главный государственный санитарный врач Святошинского района Киева Сергей Пастушенко пояснил, что деятельность всех контролирующих служб координируется районными разрешительными центрами. Данный процесс происходит следующим образом: предприниматель обращается в центр за разрешением на открытие автомастерской, специалисты СЭС выезжают на объект, инспектируют его, также проводится медосмотр работников, по результатам инспектирования делается вывод, который предприниматель забирает в том же разрешительном центре.
«Время инспектирования зависит от масштаба бизнеса, но по закону у нас есть 10 рабочих дней, чтобы сделать вывод и передать его в центр. Правда, обычно это делается быстрее. Иногда необходимо больше времени, если, к примеру, берется проба какого-либо вещества для лабораторного анализа. Это может быть в том случае, когда автомастерская специализируется на покраске автомобилей», — объясняет Сергей Пастушенко.
Выбор стен
На законодательном уровне пока не предусмотрены обязательные требования к материалам, из которых может быть построена станция технического обслуживания. Автомастерскую можно разместить как в кирпичном здании, так и в быстромонтируемом. «Если помещение для автомастерской строится на долгие годы, то это должно быть надежное и прочное здание. В проекте необходимо учитывать раздевалки, душевые кабины и туалеты для обслуживающего персонала», — советует Сергей Черниченко, владелец «Автосервиса на Большой Окружной».
Впрочем, некоторые предприниматели из-за ограничения в средствах выбирают иной вариант. К примеру, можно воспользоваться услугами строительных компаний, предлагающих автомастерскую «под ключ». Чаще всего в этом случае помещение будет возведено посредством технологии ЛСТК — использование оцинкованного стального профиля и легких стальных конструкций. Толщина стали составляет 1–3 мм в зависимости от типа строения.
По словам Вячеслава Цанкова, директора архитектурно-строительной компании «Революционные технологии», за счет небольшого веса технология ЛСТК позволяет возводить различного типа объекты на сложных грунтах за короткий срок. «Например, для строительства станции шиномонтажа нужно всего 10 дней. Каркас объекта собирается у нас в цеху, а потом доставляется на территорию заказчика. Более масштабные сооружения возводятся непосредственно на месте», — разъясняет предприниматель. Кроме того, по его словам, не стоит беспокоиться о надежности таких объектов, ведь данная технология прошла необходимую сертификацию и полностью соответствует требованиям санитарных и пожарных служб.
Иногда сотрудничество со строительными компаниями снимает с владельца автомастерской груз сопутствующих хлопот — некоторые застройщики помимо непосредственно возведения здания предлагают комплектацию и монтаж инженерных сетей. В идеале можно договориться об установке вентиляционного оборудования и решить вопросы с электроснабжением. В связи с большим объемом работ заранее определить сроки возведения объекта достаточно сложно.
«Иногда на СТО размещают сервисные центры, смотровые площадки и прочие помещения. Из-за этого времени на работу требуется значительно больше, чем, к примеру, при установке автомастерской на две машины», — заметил Валерий Пархоменко, руководитель компании «Термастил-Украина».
Если строительство нового помещения не по карману, можно арендовать или купить уже готовое здание. Однако в этом случае необходимо убедиться в прочности пола и стен, поскольку ремонтное оборудование можно размещать только на крепком покрытии. Кроме того, нужно правильно рассчитать площадь, которая потребуется для работы. Обычно квадратура помещения для автомастерской непосредственно зависит от объема предоставляемых услуг, оборудования, которое будет в ней установлено, и количества цехов.
Соблюдая дистанцию
В Украине не разрешается размещать предприятия автосервиса в жилых домах и общественных зданиях. Согласно уже упомянутому приказу Госслужбы автомобильных дорог № 414, станции техобслуживания могут составлять комплекс с объектами для обслуживания водителей и пассажиров и размещаться не менее чем в 50 м от этих объектов.
«Для размещения СТО требуется выделение земельного участка. Земля может находиться в собственности лица или быть передана в аренду. Следует обратить внимание на целевое назначение земельного участка, выделяемого под строительство СТО», — уточняет Марина Слободниченко. Кроме этого нужно помнить, что помещение автосервиса должно иметь централизованный подвод воды и канализацию. В то же время не предусмотрено никаких требований касательно подъездных путей к зданию автомастерской. Однако, как уверяют владельцы автосервиса, месторасположение объекта напрямую влияет на количество клиентов. «Лучше всего размещать СТО вблизи трассы или дороги. Если автосервис поставить в гаражах, то большого потока клиентов ожидать не стоит», — говорит Сергей Черниченко.